工程车整治 不能“一阵风”GPS定位来根治

“驯服”违法工程车，既要下“狠招”也要用“稳招”。 记者 张培 摄

　　昨天，本报列举了萧山城区13处工程车经常出没的风险路段，不少市民来电称，这份“安全提醒手册”作用很大，以前并不知道有这么多路段存在风险。对于工程车整治行动，则表示并不乐观，长期下“稳招”比突击下“狠招”更重要。

　　工程车“逆风飞扬”

　　亚太路、南环路、风情大道……提起这几条道路，市民第一反应就是：工程车真多，交通秩序真乱！

　　“没想到城区就有这么多风险路段，看来得记下来，经过时加倍小心。”昨日，家住四季花城的杜女士来电说，其实一些路段上工程车的行为比报道的还要严重，平时开车怕被工程车撞，晚上又被噪音弄得睡不好觉。

　　由于工作原因，马先生经常走亚太路，他说：“这条路简直成了工程车的专用道路，一直说整治，可每次风头一过工程车照样横冲直撞，甚至在整治期间也不收敛。”

　　郭先生喜欢在夜间绕湘湖骑行，不少工程车速度很快，有时还不鸣笛，“刷”一下就开过去，扬起一阵尘土，让后面的人“吃烟”。

　　“一阵风”刮不走风险

　　家住奥兰多小镇的魏先生说：“工程车这个问题提了很久了，出事就抓一抓，过阵子又不怎么管了。就算在整治期间，由于后半夜车少人稀，工程车还是我行我素。”他质疑相关部门整治力度不够，且日常监管不力。

　　读者吴先生提出了自己的疑问：“私家车但凡违章都逃不掉被罚，为什么平时对工程车抓的不严？突击整治就像治重病要下猛药，可仔细想想，平时要好好监管，工程车违法能这么严重吗？”

　　来电的多位市民都认为，相关部门采取的措施都是好的，但是否见效关键看能不能长期坚持，“一阵风”式的整治行动治标不治本。

　　监管部门将强化整治

　　据悉，杭州交警部门正在酝酿对工程车出“狠招”，届时将以公安机关办理“行政”案件程序的规定，对存在超载等7类违法行为的工程车进行立案侦查，一律扣车30天。

　　针对工程车违法现象，我区专门成立了工程运输安全管理办公室，由交警、路政、运管、城管等多部门联动，在全区范围内开展了工程运输车的专项整治活动。并且，根据市政府统一部署，在7月12日至8月12日开展为期一个月的工程运输车违法行为专项执法行动，由公安、交通、城管、安监、建设等部门每周定期开展3次集中统一行动。

　　为了巩固这次整治成果，我区相关部门已经对全区工程运输企业（个体经营者）、工程运输车和驾驶员底数开展了全面排查，并督促尚未办理备案登记的非本市工程运输车和驾驶员，及时到辖区交警中队备案登记。

　　区交警部门透露，已经要求工程车加装车辆转弯语音提示器，下一步将会采取增加工程运输车辆的后视镜数量、安装GPS定位装置、主动降低侧面防护装置的离地高度（从国标规定的55厘米降低为25厘米）等安全防护措施，并在全区进行推广。同时，要求核载8吨（含）以上工程运输车必须安装GPS卫星定位系统，作为对车辆申领特许通行证的前置条件，以减少工程运输车所存在的安全隐患。

整理：洪麓丰