安了GPS 江城的公交车变“聪明”了

记者 侯庆有 文/图

　　现在您在我市坐上40线或46线公交车时，经过转弯或下坡路段，自动语音报站器便会播出“请扶好，请注意安全”的提示语，经过特殊路段，它还会自动提醒驾驶员限速行驶。在我市城市公共交通集团有限公司第三分公司车场的调度室里，一个个绿色的小圆圈在电脑显示屏上不断移动，用鼠标点击一下，这些公交车的车号、车型、载客量等实时资料一览无余，调度员可以根据这些信息科学调配车辆。

　　日前，记者了解到，让这些公交车变得“聪明”起来的东西，就是公交集团正在调试运行的智能公交系统。

　　　　关键词 聪明

　　　　推广智能公交系统方便市民出行

　　城市公共交通集团有限公司副总经理国淑萍告诉记者，目前吉林市城区有公交车940台，营运线路75条，每天运送乘客30万人次。为了加强运送能力，今年将再上100台新公交车。上半年，还将对9条公交线路进行调整、延伸。目前，站桩之间的距离在700米左右，调整后这个距离将缩短至500米左右。围绕新客运站启用、火车站重新投入使用和城际铁路开通，公交集团还在进行雾凇路客运站和火车站区布局工作，将新开通营运线路1条至3条。

　　从今年2月份开始，公交集团与两家域外公司合作安装测试智能公交系统。现在该系统正在我市40线和46线公交车上进行测试和软件优化。功能整体测试期为6个月，公交集团将在测试结束后，优选出合作单位，以利于全面推广使用智能公交系统。

　　智能公交系统是运用系统工程理论将交通流诱导技术、车辆卫星定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化与评价技术、计算机网络技术、数据库技术、通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成，形成集智能化调度、公交电子收费、信息服务、网络通信于一体的先进公共交通管理系统，共包括智能监控系统、发车调度系统、后台管理系统、客流量统计系统和轨道回放系统5个系统。

　　　　关键词 智能

　　　　智能公交系统让公交车变“聪明”了

　　这套智能公交系统由无线通信和智能公交管理系统两部分组成，综合采用了通信、网络、电子地图、自动控制和软件工程等技术。它采用无线通信系统实时采集在线运营车辆的运营信息，实时快速传输数据，并实现了调度中心与在线车辆的语音通信。同时，它采用智能公交管理系统软件对无线通信系统采集的数据进行即时处理，提供给智能公交管理软件其他系统加以利用，从而达到智能管理、减员增效和资源共享的目的。

　　负责为40线公交车进行安装调试工作的一家公司的技术人员告诉记者，公交智能调度系统可以提高调度适应客流的水平，增强公交服务的灵活性，缩短市民等候时间。

　　据这名技术人员介绍，目前正在40线公交车上安装调试的公交智能调度系统主要由GPS公交调度和监控系统、数据报表统计系统组成。GPS公交调度监控系统结合GPS、GIS（地理位置信息）、GPRS（移动数据通信）、传感器技术，将车辆的状态信息（包括位置、速度、乘客人数、车辆状况）等实时传送回调度中心，产生有效的决策信息，并且能够响应调度中心的指令，执行调度中心的既定策略，是一个有效的闭环的控制系统，实现了车辆自动调度和监控。系统通过车载终端自动采集和处理营运数据，以GPRS或短信作为无线传输方式，实时与监控平台进行交互，使被动式车辆管理变为多功能、实时的智能化管理，变目前公交的经验调度为动态调度。此外，通过电子牌发布公交车辆调度信息，极大地方便线路上司机发车，方便市民出行。

　　　　关键词 快捷

　　　　坐在调度室内指挥公交车

　　据公交集团第三分公司调度高岩介绍，公交车变“聪明”了，不仅使车辆运行更加安全，而且可以大大提高公交管理系统的工作效率。过去完成排班、考勤、制订行车作业计划等工作，要用几个小时甚至几天的时间，而用了智能公交系统，1分钟之内就可以完成。公交车司机要是想查询自己几时当班、运行公里数、违章情况等，用IC卡划一下，用手点击电脑触摸屏就一目了然了。

　　“某一处几个小绿点十分集中，表示这条线路出现了串车现象。如果一条线上几个小绿点相隔很远，特别稀疏，说明这条线上出现了大间隔。我们可以通过系统向司机发指令。”高岩指着电脑显示屏说。

　　通过车内智能化监控系统，调度室内的工作人员可了解乘客乘车状况等，并以此调整线路，适当增加区间车或直通车。从而缓解乘客在站台上滞留时间过长和车内过于拥挤等问题。

　　　关键词 安全

　　　　乘客乘车将更安全

　　据了解，目前，公交车内都安装摄像头，可拍摄车内情况并储存。智能公交系统启用后，可通过GPS将实时信息传送回监控中心。“能看到车内人员的相貌等情况，车厢内情况也一览无余。”高岩说，每辆公交车内还将安装报警器，遇到紧急情况，车辆驾驶员可按动应急报警按钮，系统通过3G网络将向监控中心报警，同时自动发送报警信号发出前的视频。监控中心将信息传送给公安、消防、急救等部门，各部门可第一时间赶赴现场处理。车辆急刹车、急加速、开关门等出现异常时，系统也会自动弹出报警信息。

　　此外，透过车上安装的摄像头，车厢内的状况可一览无余。以车厢内监控为例，150G的硬盘可以存储半个月的车厢内情况，如车厢内有突发情况，公交公司能够及时介入，公交扒手也将无处遁形。

　　关键词 迅速

　　　　智能系统让驾驶员反应更迅速

　　一位40线公交车的驾驶员告诉记者，车上安装了智能系统后，他每天到车场首先打开设备开关电源，检测车载机是否正常，每跑完一趟车回到场站后系统会自动下发下一趟的发车计划。

　　当他在运营中出现堵车、故障、纠纷、包车、加气等情况时，可通过发信息的方式迅速通知调度进行调配，如遇特殊情况也可与调度直接对话，可以迅速解决发生的意外事故。

　　　关键词 方便

　　　　公交车临时改线电子站牌马上显示

　　据国淑萍介绍，如果智能系统测试顺利完成，实行智能公交系统运行以后，目前普通的公交站牌也将改为电子公交站牌。乘坐公交车的市民可通过电子站牌实时查询车辆到站信息，包括自己等待的公交车实时的行驶位置、还有几分钟可等到车辆，这样就让公交车运行更合理、乘客更方便，解决了等车过久、盲目等车等问题。电子显示牌可随便调整，避免了有不少公交车已临时改线，让乘客白等的尴尬局面。

　　　关键词 影响

　　　　江城可能实现智能公交

　　国淑萍说，目前，公司在46线的53辆公交车及40线的40辆公交车上进行测试，这些测试车辆中部分已完成了司机与调度对话系统的测试，部分已完成了GPS定位系统的测试。

　　正在调试运行的智能公交系统，通过在车厢内的监控设备，可以了解车厢内的各种情况；通过话音系统，调度员可以直接与司机实现对话；通过电子站牌，市民可以在站桩了解到下一辆公交车什么时候到达。如果在调试期间智能公交系统确实能为市民出行提供方便，满足市民出行的需求，公交集团可能会全面推广使用智能公交系统。

　　（编辑：赵晓雷）整理：洪麓丰