广州22岁老板的租车骗局 租赁公司GPS必装

李晨的11月是灰色的。整整半个月了,李晨都以她的轿车最后停放地点为中心,不分昼夜地走街串巷,搜寻每一个可能出现的停车场,但线索变得越来越少。

　　购买那辆黑色的丰田凯美瑞轿车当天,李晨就把它开到了广州##汽车租赁有限公司(下称##公司),以车“入伙”,由公司往外统一转租,以获得每月8000元的租金。

在公司运营的一年多时间里,共接收了600余辆这种形式的汽车,按每辆车价值20万元计算,金额超过1.2亿元。

　　就在半个月前,100多位愤怒的车主找上门时,公司的员工还在上班。彼时,车主们已经连续两个月没有拿到租金了,而自己放在公司里的车似乎也找不到了,更有消息传公司老板也失踪了。

　　《华夏时报》记者了解到,事发后,公司已于近日被警方查封,公司所在地瞬间人去楼空,其空手套白狼的运营模式得以曝光,并牵扯出湖南、北京、浙江、新疆等全国多个省市多家下线汽车租赁公司和中介,不规范经营遍布全国。

　　数百私人车主这才如梦初醒,无奈地自行开始在全国艰难地寻找被“租”出去的车辆。

　　鸡飞蛋打

　　11月16日,本报记者在广州大道北新达城广场10楼的公司看到,刚刚搬迁到这里的喜庆气氛还没有完全散去,开业大吉的横幅和门口的红地毯还在,紧锁的玻璃门上贴着法院的传票和封条;室内则凌乱不堪,前台装修的木板被折断成几截,散落在地板上。

　　王利民放在公司的车辆是广本雅阁,今年6月份,他又新买了一辆广丰凯美瑞放在了公司,同时还拿出30万元现金入股。

　　好景不长。11月1日,600多辆车的车主却发现,大部分车的行踪忽然无法通过GPS查到。当晚,租给公司一辆雅阁的鲁健就匆匆赶往GPS最后定位的地点找车;而其余数百名车主也在当晚乘高铁、飞机等交通工具赶往湖南长沙、浙江、新疆等车载GPS最后能查到的地方。

　　最初,单是前往长沙寻车的就有200多人,车主和用车方也一度发生冲突。但能够找到而且顺利开回来的只有很少一部分。被公司抵押到湖南的车有200多辆,其中大部分由长沙的一家租赁公司承接。王利民说:“那边倒也干脆,车主拿回来可以,每辆车支付12万。”

　　王利民经营着一家公司,他发现他的两辆车最后出现的地点分别是广州东圃黄村和白云区的岭南新世纪,就带着他的50多名员工,开始一遍一遍地搜寻附近的停车场,晚上还派人蹲守在附近主要的路口,一直持续了十多天,但其中的一辆凯美瑞还是没有办法找到。

　　“还有大概80%的车主无法找到车子。”鲁健说。16日下午,仍然有100多名车主前往广州经侦支队填写调查表和打听进展。

　　广州经侦支队已经把每天下午安排工作人员接待车主当成他们的例行工作。

　　神秘的公司

　　11月2日,王利民最后一次联系上了和他“很熟”的公司老板谌波。谌波让他放心,称公司资金周转不过来,不过租金很快将会打到他的账户,车子无法定位是GPS出了故障。话说得轻描淡写。

　　王利民再次相信了他,理由有两个:“介绍我把车子放进去的朋友和谌波很熟,而且我们还经常和这家公司的总经理等人一块吃饭闲聊。”他说,另外,一年多以来租金都能按时到账。

　　这两点也是大部分车主相信公司的理由。车主们都是通过朋友介绍,然后以投资的形式购买雅阁、凯美瑞、天籁等价位相近的车型,租给公司,获取租金。而今,他们手里惟一的凭证,是一份两页纸的《委托车辆租赁合同》。

　　令人奇怪的是,所有接受本报记者采访的车主,在事发前,对公司的运营模式竟然毫不知情。

　　据悉,车主来自不同行业,有公司小老板、白领、出租车司机、菜场档主等,少的一辆车,多的有近十辆车,大部分是河南老乡。

　　记者登录公司网站看到,在公司简介里写着:公司定位高、起点高、效益高,服务客户为企事业单位、政府机关、学校、港澳同胞、外资企业等。

　　事实上,据王利民介绍,这家公司的总经理也不知道公司在开展什么业务。这位总经理告诉王利民,他只负责给车主支付租金、收车等外围业务。而真正的客户是谁,用什么方式进行租赁,只有公司老板谌波知道。

　　事发后,王利民多方打听,才得知公司几乎从来没有直接针对用车客户,也不直接开展汽车租赁业务。600多辆租用汽车的管理者,只有这家公司包括财务、前台在内的十来名员工。

（整理：洪麓丰）